October 5, 2017
Motocicletas: Peligro Mortal En Las Calles De Nueva York
By Jonathan Damashek
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Las calles de Nueva York pueden ser un lugar muy peligroso para conductores de motocicletas. Según reportes policiales, 15 motociclistas ya han muerto en el 2017, 10 más que en el 2016 hasta el día de la fecha. Además, el New York Daily News ha informado que tres motociclistas murieron en accidentes separados solamente en un fin de semana de julio.
Nathan Johnson, 35, murió en Bedford-Stuyversant cuando se estrelló contra una columna que soportaba unas vías de tren, aterrizó en la calle delante de otro motociclista que era su amigo, y éste lo atropelló. El amigo no fue acusado y no sufrió lesiones graves. En el Bronx, Danny Cornejo, 31, murió cuando perdió el control de su motocicleta en la carretera Pelham, fue despedido de la moto, y deslizo bajo de un auto que estaba parado en una luz roja. El que estaba manejando fue arrestado, no por el accidente, pero porque estaba conduciendo borracho. Slavik Avagyan, 23, murió en Brooklyn cuando se estrelló contra un auto. Un testigo dijo que Avagyan estaba excediendo el límite de velocidad.
Estadísticas Nacionales Perturbadoras
Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, 4,976 personas murieron en choques de motocicletas en el 2015, este es último año con estadísticas disponibles. Esto es un incremento del 8.3% con respecto al año anterior. Los motociclistas tienen 29 veces más probabilidad de morir en un accidente y casi 5 veces más de ser heridos que los ocupantes de automóviles. Aproximadamente en 40% de los accidentes fatales, los motociclistas no tenían un casco puesto.
El 54% de las fatalidades eran motociclistas que tenían más de 40 años. Mientras que el total de las fatalidades crecieron en un 3% entre el 2005 y el 2015, el número de fatalidades de motociclistas mayores creció en un 17% durante ese tiempo. Además, los motociclistas mayores sufrieron lesiones más graves que los motociclistas jóvenes.
Uso del Alcohol
El uso de alcohol es una de las razones más grandes de las muertes de motociclistas. En el 2015, la concentración de alcohol en la sangre del 27% de motociclistas involucrados en accidentes fatales fue de un 0.08 o más. Aquéllos de entre 35 y 39 años de edad representaron el 37% de esos motociclistas, y aquéllos entre 45 y 49 representaron el 36%.
Exceso de Velocidad
El exceso de velocidad cumple un papel muy importante en estos accidentes. El 33% de motociclistas que murieron en un accidente estaban manejando excediendo el límite de velocidad. En comparación, el 19% de los excedentes eran conductores de carros con pasajeros, el 15% conductores de camiones pequeños, y el 7% conductores de camiones grandes.
Costos de Accidentes de Motocicletas
La Oficina de Contabilidad del Gobierno estima que, en el 2010, los costos directos de accidentes nacionales de motocicletas eran $16 billones. Estos costos incluyeron:
- Servicios de Emergencia
- Gastos médicos y de rehabilitación
- Daño de propiedad
- Salarios perdidos
- Perdida de la productividad del hogar y negocios
- Reclamos a los seguros
Las Leyes de motocicleta en Nueva York
El Comité de Seguridad del Tránsito del Gobernador explica que las leyes de motocicletas de Nueva York están cubiertas por el Artículo 9, el Artículo 15 y el Artículo 34-A de las leyes de tráfico y vehículos de Nueva York. Lo que los motociclistas deben y no deben hacer incluyen lo siguiente:
- Deben conducir solamente en el asiento regular permanente unido a la motocicleta
- Deben sentarse en el asiento hacia adelante, con una pierna en cada lado de la motocicleta
- Deben usar un casco protector y gafas o un escudo facial
- No debe llevar a otra persona a menos que la motocicleta esté diseñada para llevar a más de una persona
- No debe llevar un paquete o cualquier otra cosa que le impida mantener las dos manos en el manillar
- No debe circular entre carriles de tráfico y/o entre filas o líneas adyacentes de vehículos
Cursos de Seguridad en Motos
Mientras que la Fundación de Seguridad de la Motocicleta (MSF) trabaja con la NHTSA, los gobiernos estatales, los fabricantes de motocicletas, y otras organizaciones para proporcionar cursos de seguridad de motocicletas, sólo unos 6 millones de ciclistas han tomado tal curso desde 1974.
El Departamento de Transporte (DOT) informa que se registraron 8,410,255 motocicletas en los Estados Unidos en 2011, este es el último año para el cual estos números están disponibles. Esto significa que uno de cada 36 estadounidenses poseía una moto hace seis años.
Según lohud.com, que es parte de la red de USA Today, gran parte del problema es el costo de estos cursos. En Nueva York, ese costo es de unos 400 dólares y el motociclista debe pagarlo por sí mismo. Sin embargo, casi 17,000 neoyorquinos tomaron el intensivo curso de seguridad de MSF en 2016. La finalización de este curso permite a los titulares de permisos de motocicleta renunciar a la prueba de carretera básica que el Departamento de Nueva York de Vehículos Motorizados requiere para la licencia de motocicleta.